Difference between revisions of "10"

From Marvel vs DC
Jump to: navigation, search
m
m
Line 1: Line 1:
−
<br /><br /><br /><br />В процессе монтажа ответвлений к вводам в здания выполняется раскатка СИП ответвлений, установка анкерного зажима, закрепление СИП ответвления на опоре и стене здания (рис. 31 и 32). Процесс натяжения провода повторяется необходимое число раз. Натяжение СИП и закрепление его на второй анкерной опоре производится после того, как все члены бригады переходят к анкерной опоре, около которой установлен барабан с СИП. Остальные члены бригады вручную, с усилием до 50 даН (кг) на одного рабочего вытягивают СИП из анкерного пролета, навивают его на барабан с остатками провода и устанавливают барабан на тормоз.<br /><br />Электролинейщики разворачивают барабан с СИП относительно оси раскатки таким образом, чтобы после его установки на раскаточное устройство и в процессе раскатки провод сходил с верхней части барабана. Высокая технологичность производства и непрерывный контроль на каждом этапе гарантируют выпуск изделий, которые полностью соответствуют требованиям строительных и эксплуатирующих компаний, внешних и внутренних рынков. Линейная арматура производства «МЗВА» отличается высокой электрической и механической прочностью. Качество нашей продукции подтверждено многолетней эксплуатацией воздушных линий электропередачи любого типа. Без них не обойтись при креплении тросов и проводов к опорным гирляндам. Чтобы закрепить анкерные опоры, используют натяжную арматуру, а поддерживающая используется для промежуточных опор.<br /><br /><ul><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <li>Такая арматура для крепления СИП отличается значительной надежностью и способна длительное время прослужить без замены. </li><br /><br />  <br /><br />  <br /><br />  <br /><br /> <li>При этом необходимо принять меры, исключающие случайное касание неизолированных участков провода. </li><br /><br />  <br /><br />  <br /><br />  <br /><br /> <li>Благодаря этим приспособлением можно сооружать безопасные ЛЭП практически любого уровня сложности. </li><br /><br />  <br /><br />  <br /><br />  <br /><br /> <li>При установке зажима болты следует затягивать со строго нормированным моментом, значение которого должно быть указано в инструкции по применению или в маркировке зажима. </li><br /><br />  <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /></ul><br /><br />Хотя этот критерий очень важен, здесь нельзя впадать в крайности. Самые дешевые товары чаще всего производятся из материалов невысокого качества, что скажется во время эксплуатации. В соответствии с законодательными требованиями и стандартами производители часто предоставляют гарантийный срок на использование арматуры и оборудования СИП-3. Раздел создан специально для того, чтобы Вы, наши клиенты, могли как можно больше узнать о том, что производит наша компания — Астория Энерго, о методах и принципах нашей работы.<br /><br /><h2>Линейная Арматура Для Сип На Влз 6-20 Кв </h2><br /><br />Регулировка 1-го участка осуществляется с помощью анкерного крепления, как показано на рис. При производстве работ рядом с неизолированными проводниками, находящимися под напряжением, следует использовать таль грузоподъемностью 550 даН в соответствии с рис. Натягивающее приспособление (рис. 19) крепится на вершине концевой опоры (опоры анкерного типа).<br /><br /><br /><br /><br /><br />При монтаже ответвительного зажима на неизолированном несущем проводе место установки зажима зачищается стальной щеткой под смазкой. Ответвительные зажимы поступают на объект, как правило, с очищенными и смазанными контактными поверхностями. Схема установки ответвительного зажима приведена на рис. Не допускается закрепление на анкерной опоре защищенного провода, натянутого с усилием, большим установленного значения для конкретных условий монтажа.<br /><br /><h3>3 Замена Клинового Анкерного Зажима На Концевой </h3><br /><br />На опору, с которой выполняется ответвление, устанавливается траверса ВЛЗ ответвления. Минимальное расстояние между ближайшими проводами магистрали и проводами ответвления должно быть принято таким же, как между проводами магистрали (но не менее 40 см). Ремонт провода ответвления к зданию или сооружению производится в случае повреждения его изоляции на участке не более 20% его общей длины, повреждения или разрушения ответвительных зажимов, повреждения или разрушения концевых зажимов. Для соединения проводов могут быть использованы прессуемые зажимы без изолирующего покрытия, а также автоматические зажимы, опрессование которых не требуется.<br /><br />Защитные подвесные элементы делают в виде колец, овалов либо рогов. На ВЛ 10–220 кВ, как правило, монтируют предохранительные рога. А вот линии напряжением более 220 кВ обычно оснащают овальными элементами или кольцами. Для железобетонных опор СВ-95 и СВ-110 используются узлы крепления подкоса (кронштейны крепления) У-1, У-2, У-3, У-4. Они могут применяться для линий с неизолированными проводами и для современного СИП провода.<br /><br /> [http://b3.zcubes.com/v.aspx?mid=13162479 лк 70 10] Контактная арматура используется в процессе ошиновки распределительных устройств открытого типа для создания ответвлений от магистрального провода. Поддерживающая арматура представлена поддерживающими зажимами и спиральными вязками. Изделия применяются для креплений молниезащитных тросов и проводов к изолирующим подвескам промежуточных опор и непосредственно к самим опорам. Поддерживающая арматура изготавливается литьем из сплава алюминия, зажимы имеют раструбную часть на концах, что исключает повреждение проводов. Все эти требования к качеству линейной арматуры ВЛ соблюдены в продукции, которую поставляет ЭТС. Недостатком прессуемых натяжных зажимов с анкером является необходимость разрезать провод для его опрессования.
+
<br /><br /><br /><br />Если длина стропа недостаточна, необходимо пользоваться закрепленными за пояс двумя страховочными канатами. Один канат привязывают к траверсе, а второй, предварительно заведенный за траверсу, подстраховывающий член бригады подает по мере необходимости. При подъеме на деревянную и железобетонную опоры строп предохранительного пояса следует заводить за стойку.<br /><br />Хомуты различных серий поставляются заказчикам отдельно. Для крепления на стойке СВ105 нужен хомут марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 - хомут марки Х-42. Необходимой при выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ являетсятраверса ТМ-67, которая предназначается для крепления соответствующего провода.<br /><br /> [http://sqworl.com/tsvvn2 http://sqworl.com/tsvvn2] До начала перекладки необходимо, оставив заземленными провода на анкерной опоре, в сторону которой будет проводиться перекладка, снять заземление с проводов на анкерной опоре, от которой начинается перекладка. Соединение металлической площадки с проводом (тросом) должно выполняться с применением электрозащитных средств и только после расположения на ней работающего. Приближение к площадке без средств защиты от напряжения шага не допускается. Канаты следует перекидывать в двух местах - по обе стороны от места пересечения, закрепляя их концы за якоря или конструкции. Подъем провода (троса) должен осуществляться медленно и плавно.<br /><br /><br /><br /><br /><br />На всех траверсах ТМ указывают разрушающую нагрузку, которая должна быть не менее чем на 10% ниже, чем при испытаниях. Конструкция должна быть выполнена так, чтобы на ней не скапливалась влага. Иногда на траверсами ТМ сверху закрепляют крышу, тем самым уберегают от попадания на нее снега и дождя.<br /><br /><h2>Траверса Тм-10 </h2><br /><br />О предстоящем падении сваливаемого дерева пильщики должны предупредить других рабочих. Стоять со стороны падения дерева и с противоположной стороны не разрешается. Запрещается валить деревья без подпила или подруба, а также делать сквозной пропил дерева. Наклоненные деревья следует валить в сторону их наклона, но при угрозе падения деревьев на ВЛ их валка не разрешается до отключения ВЛ. Каждой бригаде следует выделить отдельный участок, на котором устанавливается одно двойное заземление. Если в этом пролете подвешиваются или заменяются провода, то с обеих сторон от места пересечения должен быть заземлен как подвешиваемый, так и заменяемый провод.<br /><br /><ul><br /><br />  <br /><br />  <br /><br />  <br /><br /> <li>Для изолирующего воздушного промежутка и поддержания проводов. </li><br /><br />  <br /><br />  <br /><br />  <br /><br /> <li>При креплении к изолятору провода применяется специальная проволочная вязка ВШ-1 или же вязка спиральная ПВС. </li><br /><br />  <br /><br />  <br /><br />  <br /><br /> <li>До укрепления опор не допускается нарушать целостность проводов и снимать вязки на опорах. </li><br /><br />  <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <li>ТраверсаТМ-80б, ТМ-80бМизготавливается из особой стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях с расчётными температурами ниже -40°С. </li><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /></ul><br /><br />Опоры, не рассчитанные на одностороннее тяжение проводов и тросов и временно подвергаемые такому тяжению, должны быть предварительно укреплены во избежание их падения. Подниматься по опоре разрешается только после ее укрепления. Подниматься на опору и работать на ней разрешается только после проверки достаточной устойчивости и прочности опоры, особенно ее основания. Причем отверстия в законцовке изолятора расположены симметрично относительно продольной оси изолятора. При этом отверстия в законцовке изолятора расположены на прямой, перпендикулярной продольной оси изолятора, а отверстия в стенках проушины расположены на прямой с отклонением ее от вертикали на угол 1-5°.<br /><br /><h3>Траверса Однокрюковая Для Сип С Хомутом - Тк1х16 </h3><br /><br />При этом на участке опоры между точками крепления изоляторов возникает крутящий момент, воздействующий на тело опоры, превышающий силу от тяжести проводов. Подобные эксплуатационные условия снижают надежность конструкции и могут привести к повреждению изоляторов и обрыву провода. ООО ЭТС осуществляет поставки траверс ТМ 6 для двойного крепления провода с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ВЛ 10 кВ.<br /><br />Применяется данная траверса при проведении установки опор во время строительства воздушной ЛЭП 10кВ. При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверсаТМ-101, предназначенная для крепления провода. Для крепления траверсы на стойке используются специальные хомуты. Для стойки СВ105 следует применять хомут серии Х-1, для стойки СВ110 – хомут серии Х-42. Траверса ТМ-86 и траверса 86М предназначаются для крепления провода, выполняемого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверсаТМ-80б(илитраверсаТМ-80бМ, в зависимости от условий эксплуатации), предназначенная для крепления провода.

Revision as of 15:49, 7 December 2023





Если длина стропа недостаточна, необходимо пользоваться закрепленными за пояс двумя страховочными канатами. Один канат привязывают к траверсе, а второй, предварительно заведенный за траверсу, подстраховывающий член бригады подает по мере необходимости. При подъеме на деревянную и железобетонную опоры строп предохранительного пояса следует заводить за стойку.

Хомуты различных серий поставляются заказчикам отдельно. Для крепления на стойке СВ105 нужен хомут марки Х-1, для крепления на стойке СВ110 - хомут марки Х-42. Необходимой при выполнении установки опор воздушных ЛЭП 10кВ являетсятраверса ТМ-67, которая предназначается для крепления соответствующего провода.

http://sqworl.com/tsvvn2 До начала перекладки необходимо, оставив заземленными провода на анкерной опоре, в сторону которой будет проводиться перекладка, снять заземление с проводов на анкерной опоре, от которой начинается перекладка. Соединение металлической площадки с проводом (тросом) должно выполняться с применением электрозащитных средств и только после расположения на ней работающего. Приближение к площадке без средств защиты от напряжения шага не допускается. Канаты следует перекидывать в двух местах - по обе стороны от места пересечения, закрепляя их концы за якоря или конструкции. Подъем провода (троса) должен осуществляться медленно и плавно.





На всех траверсах ТМ указывают разрушающую нагрузку, которая должна быть не менее чем на 10% ниже, чем при испытаниях. Конструкция должна быть выполнена так, чтобы на ней не скапливалась влага. Иногда на траверсами ТМ сверху закрепляют крышу, тем самым уберегают от попадания на нее снега и дождя.

Траверса Тм-10



О предстоящем падении сваливаемого дерева пильщики должны предупредить других рабочих. Стоять со стороны падения дерева и с противоположной стороны не разрешается. Запрещается валить деревья без подпила или подруба, а также делать сквозной пропил дерева. Наклоненные деревья следует валить в сторону их наклона, но при угрозе падения деревьев на ВЛ их валка не разрешается до отключения ВЛ. Каждой бригаде следует выделить отдельный участок, на котором устанавливается одно двойное заземление. Если в этом пролете подвешиваются или заменяются провода, то с обеих сторон от места пересечения должен быть заземлен как подвешиваемый, так и заменяемый провод.









  • Для изолирующего воздушного промежутка и поддержания проводов.








  • При креплении к изолятору провода применяется специальная проволочная вязка ВШ-1 или же вязка спиральная ПВС.








  • До укрепления опор не допускается нарушать целостность проводов и снимать вязки на опорах.








  • ТраверсаТМ-80б, ТМ-80бМизготавливается из особой стали, свойства которой позволяют применять готовые изделия в условиях с расчётными температурами ниже -40°С.










Опоры, не рассчитанные на одностороннее тяжение проводов и тросов и временно подвергаемые такому тяжению, должны быть предварительно укреплены во избежание их падения. Подниматься по опоре разрешается только после ее укрепления. Подниматься на опору и работать на ней разрешается только после проверки достаточной устойчивости и прочности опоры, особенно ее основания. Причем отверстия в законцовке изолятора расположены симметрично относительно продольной оси изолятора. При этом отверстия в законцовке изолятора расположены на прямой, перпендикулярной продольной оси изолятора, а отверстия в стенках проушины расположены на прямой с отклонением ее от вертикали на угол 1-5°.

Траверса Однокрюковая Для Сип С Хомутом - Тк1х16



При этом на участке опоры между точками крепления изоляторов возникает крутящий момент, воздействующий на тело опоры, превышающий силу от тяжести проводов. Подобные эксплуатационные условия снижают надежность конструкции и могут привести к повреждению изоляторов и обрыву провода. ООО ЭТС осуществляет поставки траверс ТМ 6 для двойного крепления провода с помощью натяжных изолирующих подвесок при установке анкерных опор ВЛ 10 кВ.

Применяется данная траверса при проведении установки опор во время строительства воздушной ЛЭП 10кВ. При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверсаТМ-101, предназначенная для крепления провода. Для крепления траверсы на стойке используются специальные хомуты. Для стойки СВ105 следует применять хомут серии Х-1, для стойки СВ110 – хомут серии Х-42. Траверса ТМ-86 и траверса 86М предназначаются для крепления провода, выполняемого при проведении установки опор воздушной ЛЭП 10кВ. При проведении установки опор для воздушной ЛЭП 10кВ применяетсятраверсаТМ-80б(илитраверсаТМ-80бМ, в зависимости от условий эксплуатации), предназначенная для крепления провода.
Retrieved from "https://marvelvsdc.faith/index.php?title=10&oldid=4062953"